ALFA ROMEO Jenerasyon GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler





ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler
ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler
ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler
ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler
ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler
ALFA ROMEO Jenerasyon
 GTV (916) 2.0 i V6 TB (202 Hp) Teknik özellikler


Marka Alfa Romeo
Jenerasyon GTV (916) (Coupe)
Üretime geçiş yılı 1995 year - 2006 year
Modifikasyon (Motor) 2.0 i V6 TB (202 Hp) (Multi-point injection)
Türbin Turbocharging (Supercharging)
Motor hacmi 1996 cm3
Max power in 6000 rpm
Güç 202 HPW
Maksimum hız 235 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 7.4 sec
Ön süspansiyon The depreciated rack
Arka süspansiyon Helical spring
Dişli sayısı -
Ağırlık 1370 kg.
Detaylı Performans
Marka Alfa Romeo
Model GTV
Jenerasyon GTV (916)
Modifikasyon (Motor) 2.0 i V6 TB (202 Hp)
Kapılar 2
Güç 202 HPW
Maksimum hız 235 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 7.4 sec
Yakıt deposu hacmi 70 Liters
Üretime geçiş yılı 1995 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2006 year
Coupe tipi Coupe
Koltuklar 4
Uzunluk 4285 MM
Genişlik 1780 MM
Yükseklik 1318 MM
Wheelbase 2540 MM
Ön pist 1499 MM
Arka parça 1506
Kombine 9.5 Liters/100 km
Ağırlık 1370 kg.
Maksimum ağırlık 1820 kg.
Minimum bagaj hacmi 110 Liters
Motor
Motorun konumu Front, transversely
Motor hacmi 1996 cm3
Max power in 6000 rpm
Tork 271/2400 Nm
Yakıt sistemi Multi-point injection
Türbin Turbocharging (Supercharging)
Silindirlerin konumu V engine
Silindir sayısı 6
Silindirlerin çapı 80 MM
Silindirde strok 66.2 MM
Sıkıştırma oranı 8
Silindir başına valf sayısı 2
Yakıt türü Petrol (Gasoline) A-95
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Anti-lock Braking System (ABS) Yes
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Ventilated discs
Valvetrain OHC
Sürüş
Lastik boyutu 195/60 ZR15
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 5
Güçlü direksiyon Hydraulic Steering
Şanzıman
Ön süspansiyon The depreciated rack
Arka süspansiyon Helical spring
Dişli sayısı -


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil