ALFA ROMEO Jenerasyon 8C Competizione 4.7i V8 32V (450 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Alfa Romeo |
Jenerasyon | 8C Competizione (Coupe) |
Üretime geçiş yılı | 2007 year - |
Modifikasyon (Motor) | 4.7i V8 32V (450 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 4691 cm3 |
Max power in | 7000 rpm |
Güç | 450 HPW |
Maksimum hız | 306 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 4 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Detaylı Performans | |
Marka | Alfa Romeo |
Model | 8C Competizione |
Jenerasyon | 8C Competizione |
Modifikasyon (Motor) | 4.7i V8 32V (450 Hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 450 HPW |
Maksimum hız | 306 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 4 sec |
Yakıt deposu hacmi | 90 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2007 year |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 2 |
Uzunluk | 4381 MM |
Genişlik | 1894 MM |
Yükseklik | 1341 MM |
Kombine | 15.8 Liters/100 km |
Maksimum ağırlık | 1585 kg. |
Temizlik | EURO IV |
Motor | |
Motorun konumu | In the middle, lengthwise |
Motor hacmi | 4691 cm3 |
Max power in | 7000 rpm |
Tork | 480/4750 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 8 |
Sıkıştırma oranı | 11.25 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-98 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 285/35 ZR20 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.