ALFA ROMEO Jenerasyon 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (190 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Alfa Romeo |
Jenerasyon | 155 (167) (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 1992 year - 1997 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 16V Turbo Q4 (190 Hp) (Multi-point injection) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1995 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 190 HPW |
Maksimum hız | 225 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7 sec |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Trailing |
Dişli sayısı | - |
Ağırlık | 1390 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Alfa Romeo |
Model | 155 |
Jenerasyon | 155 (167) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 16V Turbo Q4 (190 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 190 HPW |
Maksimum hız | 225 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1992 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1997 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4443 MM |
Genişlik | 1700 MM |
Yükseklik | 1440 MM |
Wheelbase | 2540 MM |
Ön pist | 1477 MM |
Arka parça | 1411 |
Kombine | 9.9 Liters/100 km |
Ağırlık | 1390 kg. |
Maksimum ağırlık | 1845 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 410 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1995 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 291/2500 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 84 MM |
Silindirde strok | 90 MM |
Sıkıştırma oranı | 8 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 205/50 R15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Trailing |
Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.