ALFA ROMEO Generazione 155 (167) 1.6 16V T.S. (120 Hp) Caratteristiche tecniche
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Caratteristiche più popolari | |
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Marca | Alfa Romeo |
Generazione | 155 (167) (Sedan) |
Anno di messa in produzione | 1996 year - 1998 year |
Modifiche (motore) | 1.6 16V T.S. (120 Hp) (Multi-point injection) |
Volume del motore | 1598 cm3 |
Potenza massima | 6300 rpm |
Potenza | 120 HPW |
Velocità massima | 195 km/h |
Accelerazione da fermo a 100 km/h | 11.4 sec |
Sospensioni anteriori | Wishbone |
Sospensioni posteriori | Trailing |
Numero di marce | - |
Peso | 1325 kg. |
Prestazioni dettagliate | |
Marca | Alfa Romeo |
Modello | 155 |
Generazione | 155 (167) |
Modifiche (motore) | 1.6 16V T.S. (120 Hp) |
Porte | 4 |
Potenza | 120 HPW |
Velocità massima | 195 km/h |
Accelerazione da fermo a 100 km/h | 11.4 sec |
Volume del serbatoio del carburante | 63 litri |
Anno di messa in produzione | 1996 anno |
Anno di cessazione della produzione | 1998 anno |
Tipo di coupé | Sedan |
Posti a sedere | 5 |
Lunghezza | 4443 MM |
Larghezza | 1730 MM |
Altezza | 1440 MM |
Passo | 2540 MM |
Carreggiata anteriore | 1496 MM |
Carreggiata posteriore | 1438 |
Combinato | 7.8 Liters/100 km |
Peso | 1325 kg. |
Peso massimo | 1800 kg. |
Volume minimo del bagaglio | 525 Liters |
Motore | |
Posizione del motore | Front, transversely |
Volume del motore | 1598 cm3 |
Potenza massima | 6300 rpm |
Coppia | 144/4500 Nm |
Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
Posizione dei cilindri | Inline |
Numero di cilindri | 4 |
Diametro dei cilindri | 82 MM |
Corsa del cilindro | 75.7 MM |
Rapporto di compressione | 10.3 |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Tipo di carburante | Petrol (Gasoline) A-95 |
Freni | |
Trazione | Front |
Sistema frenante antibloccaggio (ABS) | Yes |
Tipo di sterzo | Steering rack |
Freni anteriori | Ventilated discs |
Trazione elettrica | DOHC |
Guida | |
Dimensione pneumatici | 185/60 R 14 |
Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
Sterzo elettrico | Hydraulic Steering |
Trasmissione | |
Sospensioni anteriori | Wishbone |
Sospensioni posteriori | Trailing |
Numero di marce | - |
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